Rubriik: Mootorratta rehvid

Postitatud kirjutas

Dunlop Geomax MX34 – motokrossirehv pehmele ja keskmise kõvadusega pinnasele

Dunlop Geomax MX34 on uusima põlvkonna motokrossirehv, mis on loodud spetsiaalselt pehmetele ja keskmise kõvadusega radadele. See on populaarse MX33 edasiarendus ning pakub veelgi paremat veojõudu, täpsemat juhitavust ja pikemat tööiga. Rehv on välja töötatud professionaalse motokrossi ja superkrossi kogemuste põhjal ning sobib nii võistlemiseks kui ka intensiivseteks treeninguteks.

  • MX34 üks olulisemaid uuendusi on ümber kujundatud rehvimuster. Nuppude kuju ja paigutus on optimeeritud, et parandada veojõudu kiirendamisel, pidurdamisel ja kurvides. Eriti hästi tuleb rehv toime liivastel, pehmetel ja sügavate rööbastega radadel, kus maksimaalne haarduvus on otsustava tähtsusega.
  • Progressive Cornering Block Technology (PCBT) parandab kurvipidamist ja stabiilsust. Õlanupud pakuvad rohkem tuge suurte kaldenurkade korral, samas kui keskmised nupud tagavad tugeva veojõu kurvist väljumisel. See võimaldab sõitjal kiirendada varem ning säilitada parema kontrolli.
  • Rehvi karkass on samuti täielikult uuendatud. Paindlikum konstruktsioon summutab paremini hüppeid, lööke ja ebatasasusi, vähendades juhi väsimust ning parandades juhitavust kogu sõidu vältel. Samal ajal säilib väga hea stabiilsus ka suurte koormuste korral.
  • Geomax MX34 sobib suurepäraselt motokrossiradadele, liivaradadele, pehmele pinnasele ja keskmise kõvadusega looduslikele radadele. Tänu tõhusale isepuhastuvale mustrile säilitab rehv oma haarduvuse ka märjal ja porisel pinnasel.

Sobib näiteks KTM 125 SX, KTM 250 SX-F, KTM 450 SX-F, Husqvarna TC 125, Husqvarna FC 450, GasGas MC 250F, Yamaha YZ250F, Yamaha YZ450F, Honda CRF250R, Honda CRF450R, Kawasaki KX250, Kawasaki KX450, Suzuki RM-Z250 ning paljudele teistele sarnastele motokrossiratastele.

Postitatud kirjutas

Dunlop Elite 4 – Pikk läbisõit ja stabiilsus touring- ja cruiser-ratastele

Dunlop Elite 4 – Pikk läbisõit ja stabiilsus touring- ja cruiser-ratastele

Dunlop Elite 4 on premium-klassi touring- ja cruiser-rehv, mis on välja töötatud suure ja raske mootorratta vajadusi silmas pidades. Rehvi eesmärk on pakkuda väga head läbisõitu, stabiilset sirgjoonelist käitumist ja usaldusväärset pidamist märjal teel, säilitades samal ajal mugava sõidutunde pikkadel reisidel.

Elite 4 kasutab Dunlopi Multi-Tread (MT) tehnoloogiat. Tagarehvi keskosas on kulumiskindlam segu, mis pikendab kasutusiga ja parandab stabiilsust sirgel sõidul, samas kui õlaosades olev pehmem segu suurendab pidamist kurvides.

Mustridisain on optimeeritud vee tõhusaks ärajuhtimiseks, mis parandab märgpidamist ja vähendab vesiliu ohtu. Mustriplokkide paigutus aitab kaasa ühtlasele kulumisele ning vaiksemale veeremisele, mis on oluline pikkadel maanteesõitudel.

Elite 4 on saadaval nii radiaal- kui diagonaalkonstruktsioonina, võimaldades sobivust erinevatele touring- ja cruiser-mudelitele. Tugev karkass tagab täpse juhitavuse ka suure koormuse, kaasreisija ja pagasiga sõites.

Postitatud kirjutas

Michelin Anakee Adventure 2 – Usaldusväärne adventure-rehv maanteele ja kruusale

Michelin Anakee Adventure 2 – Usaldusväärne adventure-rehv maanteele ja kruusale

Michelin Anakee Adventure 2 on Michelini maanteele suunatud adventure-rehvi uusim põlvkond, mis on loodud pakkuma kõrget sõidustabiilsust, head märgpidamist ja pikka kasutusiga ka raskematel seiklusmootorratastel. Rehv on arendatud eelkõige kaasaegsete trail- ja adventure-mootorrataste vajadusi silmas pidades, kus suurem osa sõidust toimub asfaldil, kuid soovitakse säilitada kindlus ka kruusa- ja kõrvalteedel.

Tehniliselt kasutab Anakee Adventure 2 MICHELIN 2CT kahekordse seguga tehnoloogiat. Rehvi keskosas on kulumiskindlam segu, mis parandab läbisõitu ja stabiilsust sirgel sõidul, samas kui õlaosades kasutatav pehmem segu suurendab pidamist kallutatud asendis ning parandab juhitavust eriti märjal asfaldil.

Konstruktsioon põhineb MICHELIN Reinforced Radial-X Evo tehnoloogial, mis tugevdab rehvi karkassi ja optimeerib jäikuse ning paindlikkuse tasakaalu. See parandab teetunnetust ja stabiilsust suurematel kiirustel ning koormatud sõidul. Tugevdatud ehitus toetab paremini raskemaid adventure-mootorrattaid ja suurendab töökindlust erinevates teeoludes.

Mustrimuster on kavandatud vähendama veeremüra ja parandama vee äravoolu. Uuendatud disain optimeerib kontaktpinna kuju, mis aitab tagada ühtlasema kulumise ja säilitada jõudlust pika aja jooksul. M+S märgistus viitab rehvi sobivusele muutuvates teeoludes, sealhulgas niisketel ja lahtistel pindadel.

Anakee Adventure 2 esindab tehniliselt arenenud 80/20 tüüpi adventure-rehvi, milles on ühendatud touring-tasemel mugavus, kaasaegne konstruktsioon ja kindel pidamine ka siis, kui teekond jätkub väljaspool asfalti.

Postitatud kirjutas

Metzeler Lasertec – sport-touring rehv

Metzeler Lasertec – sport-touring rehv

Metzeler Lasertec on klassikalise välimusega sport-touring rehv, mis ühendab traditsioonilise disaini ja kaasaegse tehnoloogia. See on mõeldud maantee- ja linnasõiduks, kus hinnatakse stabiilsust ja sujuvat juhitavust.

Turvisemuster on kujundatud pakkuma kindlat kontakti teepinnaga ja tõhusat vee äravoolu. See aitab säilitada head pidamist ka märgades oludes ning toetab ühtlast ja prognoositavat käitumist kurvides.

Lasertec sobib hästi sõitjatele, kes otsivad usaldusväärset ja mugavat rehvi igapäevaseks kasutuseks, säilitades samal ajal sport-touring kategoriale omase juhitavuse ja tasakaalu.

Postitatud kirjutas

Bridgestone Battlax Hypersport S22 – sportrehv

Bridgestone Battlax Hypersport S22 – sportrehv

Bridgestone Battlax Hypersport S22 on sportlik tänavarehv, mis on mõeldud kiireks ja täpseks sõiduks sport- ja hypersport-mootorratastel. Rehv pakub väga head pidamist nii kuival kui märjal asfaldil ning annab juhile selge ja vahetu tagasiside ka agressiivsema sõidustiili juures.

Rehvi disain põhineb uuendatud turvisemustril ja arenenud kummisegudel, mis parandavad kontakti teepinnaga kallutustes. Mitmekihiline segutehnoloogia võimaldab keskosas stabiilsust sirgel ning külgedel tugevat pidamist kurvides, aidates säilitada kontrolli ka suuremate kiiruste juures.

Karkassi ja vöö konstruktsioon on optimeeritud sportlikuks kasutuseks, et parandada juhitavust ja vähendada deformatsiooni pidurdamisel ja kiirendamisel. S22 on suunatud sõitjatele, kes hindavad täpsust, haarduvust ja kindlat tunnet sportlikul tänavasõidul.

Postitatud kirjutas

Continental TKC 70 – seiklus-/maanteerehv (50/50)

Continental TKC 70 – seiklus-/maanteerehv (50/50)

Continental TKC 70 on loodud sõitjale, kes vaheldab asfalti ja kruusa. Rehvi lamellide paigutus tagab maanteel stabiilsuse ja madala mürataseme, kuid jätab piisavalt haaravust ka kergemaks maastikusõiduks.

  • Tehniliselt eristub TKC 70 Continentali MultiGrip-segutehnoloogiaga: keskriba on vastupidavam pikemale läbisõidule, õlad pehmemad parema kurvipidamise jaoks.
  • RainGrip parandab märghaarduvust ja lühendab soojenemisaega. 0° terasvöö konstruktsioon kasvatab sirgestabiilsust ja vähendab tagasilööke ebatasasel pinnal.
Postitatud kirjutas

Continental TrailAttack 3 – Touring / Enduro

Continental TrailAttack 3 – Touring / Enduro

Continental TrailAttack 3 kuulub tuuri-enduro rehvide klassi. See on peamiselt maanteesõidule loodud, kuid saab hakkama ka kergemates maastikuoludes.

  • Rehv saavutab töötemperatuuri väga kiiresti ja tagab kindla haardumise juba esimestel kilomeetritel, isegi jahedama ilmaga.
  • TrailAttack 3 kasutab Continentalile omast MultiGrip segutehnoloogiat, mis ühendab ühtlase kulumiskindluse ja tugeva pidamise.
  • Pinna eriline struktuur koos mikroskoopilise TractionSkin-iga võimaldab rehvi kasutada ilma sisse sõitmise vajaduseta.
  • Turvis on kavandatud nii, et vähendatud soonte arv keskel annab madalama veeretakistuse, samas kui külgedel olev muster parandab vee ärajuhtimist ja pidamist märjal teel.
Postitatud kirjutas

Mitas Sport Force+ – sportlik rehv tänava- ja rajakasutuseks

Mitas Sport Force+ – sportlik rehv tänava- ja rajakasutuseks

Mitas Sport Force+ on sport-touring rehv, mis pakub täpset juhitavust ja head haarduvust ka agressiivses sõidustiilis. See sobib nii igapäevaseks sõiduks kui ka juhuslikuks rajakasutuseks.

  • Radiaalrehv koos mitmekihilise kummiseguga. Kiire soojenemine ja hea haarduvus märjal teel. 3D-soonetehnoloogia tagab stabiilse veepaisu juhtimise ja kulumiskindluse.
  • Sobib sportmootorratastele, mida kasutatakse linnas, maanteel ja rajal.

Sobivad mootorrattad: Yamaha YZF-R6, Honda CBR600RR, Kawasaki ZX‑6R, Suzuki GSX-R600, KTM RC 390, Triumph Street Triple, BMW S1000R ja teised sarnased mudelid. Sobib ka paljudele teistele mootorratastele.

Postitatud kirjutas

Dunlop Trailmax Meridian – Premium-klassi seiklusrehv maanteele ja kergele maastikule

Dunlop Trailmax Meridian – Premium-klassi seiklusrehv maanteele ja kergele maastikule

Dunlop Trailmax Meridian on kõrgtehnoloogiline mootorrattarehv, mis on loodud seiklus- ja matkamootorratastele, pakkudes tasakaalu vastupidavuse, haarduvuse ja juhitavuse vahel erinevates oludes. See rehv sobib ideaalselt sõitjatele, kes läbivad pikki vahemaid, kus teeolud võivad varieeruda siledast asfaldist kruusa ja kergete maastikulõikudeni.

  • Mitmekihiline segutehnoloogia (Multi-Tread): Tagarehv kasutab Dunlopi Multi-Tread-tehnoloogiat, millel on kulumiskindel keskmine osa ja pehmemad küljed maksimaalseks haardeks kurvides.
  • Agressiivne mustrimuster: Mustri disain tagab hea veeväljutuse ja stabiilsuse märgadel teedel ning kindla haardumise kergetel maastikuradadel.
  • Rayon-karkass: Eesrindlik karkassikonstruktsioon parandab sõidumugavust ja teetunnetust, eriti pikkadel sõitudel ja koormuse all.
  • Kõrge ränisisaldus: Silika baasil segud parandavad haardumist märjal teel ja aitavad vähendada veeretakistust, mis pikendab rehvi eluiga.
  • JLB-tehnoloogia tagarehvil: Jointless Belt tagab ühtlase surve ja kontaktpinna teega, parandades stabiilsust suurtel kiirustel ja vähendades ebaühtlast kulumist.
  • Trailmax Meridian on ideaalne valik seiklus- ja matkasõitjatele, kes otsivad töökindlat rehvi pikkadeks sõitudeks, kus tuleb toime tulla nii asfaldi kui kruusateedega.

See rehv sobib näiteks: BMW R1250GS, Honda Africa Twin, KTM 1290 Super Adventure, Suzuki V-Strom 1050, Yamaha Tenere 700 ja paljud teised sarnased mudelid.

Postitatud kirjutas

Pirelli MT 43 Pro Trial – Mitmekülgne trial-rehv ka maanteele

Pirelli MT 43 Pro Trial – Mitmekülgne trial-rehv ka maanteele

Pirelli MT 43 Pro Trial on spetsiaalselt trial-sõiduks loodud rehv, mis sobib suurepäraselt ka maanteel kasutamiseks. Tänu tugevdatud karkassile ja spetsiaalsele konstruktsioonile pakub see rehv stabiilsust, pikaealisust ja suurepärast haarduvust erinevatel teekatetel.​

  • Tugevdatud karkass: Tagab stabiilsuse ja pika kasutusea ka intensiivsel kasutamisel.
  • Spetsiaalne konstruktsioon: Vähendab deformatsiooni sõidu ajal, tagades maksimaalse kontaktpinna igal teekattel.
  • Suurepärane jõudlus: Tagab hea haarduvuse kõval, kuival ja niiskel pinnal ning sobib hästi ka siseruumides toimuvateks võistlusteks.
  • Maanteel kasutatav: Rehv on tänavalegaalne, võimaldades sujuvat üleminekut trial-sõidult maanteesõidule.​

Sobivad mootorrattatüübid: Trial-mootorrattad, enduro-mootorrattad, dual-sport-mootorrattad.​