Postitatud

Mitas Enduro Trail-ADV 2 – adventure- ja allroad-rehv

Mitas Enduro Trail-ADV 2 – adventure- ja allroad-rehv

Mitas Enduro Trail-ADV 2 on kaasaegne adventure-rehv, mis on mõeldud mootorratturitele, kes veedavad suurema osa ajast asfaltteedel, kuid soovivad säilitada võimaluse sõita ka kruusateedel ja kergemal maastikul. Rehv on loodud ligikaudu 70% maantee- ja 30% maastikusõiduks, pakkudes suurepärast tasakaalu mugavuse, haarduvuse ja mitmekülgsuse vahel.

  • Üks olulisemaid tehnoloogiaid on MCTT (Multi Compound Tread Technology), mille puhul kasutatakse turvises erinevaid kummisegusid. Keskosa on optimeeritud pika kasutusea ja stabiilsuse jaoks, samas kui õlaalad pakuvad paremat haarduvust kurvides.
  • Suure ränidioksiidisisaldusega kummisegu parandab märghaarduvust ning aitab rehvil kiiresti saavutada töötemperatuuri. See tagab kindla juhitavuse nii kuival kui ka märjal asfaltteel.
  • V-kujuliste plokkidega turvis pakub suurepärast veojõudu kruusal, metsateedel ja muudel lahtistel pindadel. Samal ajal tagab suur kontaktpind asfaltteel väga hea stabiilsuse ja täpse juhitavuse.
  • Tugev karkass on mõeldud suurtele adventure-mootorratastele, mis liiguvad sageli täislastis või kaassõitjaga. Konstruktsioon parandab sõidumugavust ja säilitab suurepärase stabiilsuse ka suurematel kiirustel.
  • Mitas Enduro Trail-ADV 2 sobib ideaalselt adventure-matkadeks, touring-sõitudeks, pikkadeks reisideks ning marsruutidele, kus asfalt vaheldub kruusateede ja kerge maastikuga.

Sobib näiteks BMW R 1300 GS, BMW F 900 GS, Honda CRF1100L Africa Twin, Honda XL750 Transalp, Yamaha Ténéré 700, KTM 890 Adventure, KTM 1290 Super Adventure, Suzuki V-Strom 1050DE, Triumph Tiger 1200 Rally Explorer, Ducati DesertX, Aprilia Tuareg 660 ning paljudele teistele sarnastele mudelitele.

Postitatud

Continental SportAttack 5 – sportrehv maanteele ja ringrajale

Continental SportAttack 5 on tipptasemel hypersport-rehv, mis on välja töötatud sportliku sõidustiiliga mootorratturitele. Rehv ühendab erakordse haarduvuse, kiire soojenemise ja väga täpse juhitavuse, sobides suurepäraselt nii kurvilistele maanteedele kui ka aeg-ajalt toimuvatele ringrajasõitudele.

  • SportAttack 5 kasutab Continentali tuntud BlackChili kummisegu, mis parandab rehvi mikroskoopilist haarduvust teekattega. Tulemuseks on suurepärane pidamine kuival asfaltteel, väga hea märghaarduvus ning kindel juhitavus ka sportliku sõidustiili korral.
  • MultiGrip-tehnoloogia võimaldab saavutada erineva jäikusega tsoonid ilma erinevaid kummisegusid kasutamata. Rehvi keskosa on kulumiskindlam, samas kui õlaalad on pehmemad, et pakkuda maksimaalset haarduvust suurte kaldenurkade juures.
  • MultiZoneBelt-tehnoloogia optimeerib terasvöö pinget kogu rehvi laiuses. See parandab stabiilsust suurtel kiirustel ning suurendab kontaktpinda kurvides, võimaldades paremat pidamist kiirendamisel ja pidurdamisel.
  • TractionSkin-tehnoloogia loob rehvi pinnale mikrokareda viimistluse, mis vähendab sissesõiduperioodi. Tänu sellele saavutab rehv oma optimaalse haarduvuse juba mõne kilomeetri järel.
  • SportAttack 5 sobib suurepäraselt sportlikuks maanteesõiduks, mägiteedele, nädalavahetuse sõitudeks ning ringrajapäevadeks. Selle tugevusteks on erakordne haarduvus, kiire juhitavus ja väga täpne tagasiside.

Sobib näiteks BMW S1000RR, BMW M1000RR, Yamaha YZF-R1, Yamaha MT-10, Kawasaki Ninja ZX-10R, Kawasaki Z900, Honda CBR1000RR-R Fireblade, Suzuki GSX-R1000, Ducati Panigale V4, Ducati Streetfighter V4, KTM 1390 Super Duke R EVO, Aprilia RSV4 ning paljudele teistele sarnastele mootorratastele.

Postitatud

Metzeler Karoo 4 Street – adventure- ja allroad-rehv maanteele ja kruusateedele

Metzeler Karoo 4 Street on kaasaegne adventure-rehv, mis on mõeldud mootorratturitele, kes sõidavad peamiselt asfaltteedel, kuid soovivad aeg-ajalt avastada ka kruusateid ja kergemaid maastikuradu. Rehv ühendab adventure-rehvi robustse välimuse ja suurepärased maanteeomadused, pakkudes head juhitavust, mugavust ja kindlat haarduvust.

  • Suure ränidioksiidisisaldusega kummisegu tagab väga hea haarduvuse nii kuival kui ka märjal asfaltteel. Rehv saavutab kiiresti töötemperatuuri ning säilitab oma omadused ka muutlikes ilmastikuoludes, pakkudes juhile enesekindlust igal sõidul.
  • Rehvimuster ühendab suured keskplokid ja avatud õlaosa. See tagab suure kontaktpinna asfaltteel ning piisava veojõu kruusal ja kõvakattega metsateedel. Muster vähendab ka veeremismüra ja vibratsiooni, muutes pikad reisid mugavamaks.
  • Tugev karkass on välja töötatud tänapäevastele rasketele adventure-mootorratastele. See tagab suurepärase stabiilsuse ka täislastis, kaassõitjaga või suurte maanteekiiruste juures.
  • Karoo 4 Street juhitavus on neutraalne ja täpne. Rehv reageerib kiiresti rooliliigutustele ning pakub palju tagasisidet, säilitades samal ajal väga hea stabiilsuse kurvides ja pidurdamisel.
  • Metzeler Karoo 4 Street sobib ideaalselt adventure-matkadeks, touring-sõitudeks, maanteesõiduks ja kruusateede avastamiseks. See on mõeldud sõitjatele, kes soovivad maanteerehvi sõiduomadusi koos võimalusega jätkata sõitu ka siis, kui asfalt lõpeb.

Sobib näiteks BMW R 1300 GS, BMW R 1250 GS, Honda CRF1100L Africa Twin, Honda XL750 Transalp, Yamaha Ténéré 700, KTM 890 Adventure, KTM 1290 Super Adventure, Suzuki V-Strom 1050DE, Triumph Tiger 900 GT Pro, Ducati Multistrada V4, Ducati DesertX ning paljudele teistele sarnastele mudelitele.

Postitatud

Metzeler Sportec 01 – Sportlik tänavarehv täpse juhitavusega

Metzeler Sportec 01 – Sportlik tänavarehv täpse juhitavusega

Metzeler Sportec 01 on suure jõudlusega sportlik tänavarehv, mis on loodud dünaamiliseks maanteesõiduks ja kurviliste teede nautimiseks. Arenduse keskmes on kiire soojenemine, täpne juhitavus ning usaldusväärne pidamine nii kuival kui märjal asfaldil.

Rehv kasutab mitmetsoonilist segutehnoloogiat, kus kesk- ja õlaosades on erineva omadusega kummisegud. Keskosa tagab stabiilsuse ja korraliku läbisõidu sirgel sõidul, samas kui pehmemad õlaalad parandavad pidamist kallutatud asendis ja annavad enesekindlust sportlikul sõidul.

Profiili kuju toetab kiiret ja täpset pööramist ning ühtlast kontaktpinda kogu kallutusnurga ulatuses. See aitab säilitada stabiilsust ja prognoositavat käitumist ka suurematel kiirustel.

Mustridisain soodustab tõhusat vee äravoolu, vähendades vesiliu riski ja parandades märgpidamist. Sportec 01 sobib hästi võimsatele naked- ja sportmootorratastele, kus oluline on täpne juhitavus ja usaldusväärne pidamine igapäevases kasutuses.

Postitatud

Michelin Anakee Adventure 2 – Usaldusväärne adventure-rehv maanteele ja kruusale

Michelin Anakee Adventure 2 – Usaldusväärne adventure-rehv maanteele ja kruusale

Michelin Anakee Adventure 2 on Michelini maanteele suunatud adventure-rehvi uusim põlvkond, mis on loodud pakkuma kõrget sõidustabiilsust, head märgpidamist ja pikka kasutusiga ka raskematel seiklusmootorratastel. Rehv on arendatud eelkõige kaasaegsete trail- ja adventure-mootorrataste vajadusi silmas pidades, kus suurem osa sõidust toimub asfaldil, kuid soovitakse säilitada kindlus ka kruusa- ja kõrvalteedel.

Tehniliselt kasutab Anakee Adventure 2 MICHELIN 2CT kahekordse seguga tehnoloogiat. Rehvi keskosas on kulumiskindlam segu, mis parandab läbisõitu ja stabiilsust sirgel sõidul, samas kui õlaosades kasutatav pehmem segu suurendab pidamist kallutatud asendis ning parandab juhitavust eriti märjal asfaldil.

Konstruktsioon põhineb MICHELIN Reinforced Radial-X Evo tehnoloogial, mis tugevdab rehvi karkassi ja optimeerib jäikuse ning paindlikkuse tasakaalu. See parandab teetunnetust ja stabiilsust suurematel kiirustel ning koormatud sõidul. Tugevdatud ehitus toetab paremini raskemaid adventure-mootorrattaid ja suurendab töökindlust erinevates teeoludes.

Mustrimuster on kavandatud vähendama veeremüra ja parandama vee äravoolu. Uuendatud disain optimeerib kontaktpinna kuju, mis aitab tagada ühtlasema kulumise ja säilitada jõudlust pika aja jooksul. M+S märgistus viitab rehvi sobivusele muutuvates teeoludes, sealhulgas niisketel ja lahtistel pindadel.

Anakee Adventure 2 esindab tehniliselt arenenud 80/20 tüüpi adventure-rehvi, milles on ühendatud touring-tasemel mugavus, kaasaegne konstruktsioon ja kindel pidamine ka siis, kui teekond jätkub väljaspool asfalti.