Autor: Samuli / mootorratta-rehvid.com

Kirjutajaks on mootorratta-rehvid.com rehvipoodi tegevjuht ja ekspert Samuli Riekkoniemi, kes alustas oma tegevust 2011. aastal. Pikk kogemus ja praktiline lähenemine tagavad, et iga klient saab rehvid, mis sobivad ideaalselt nende vajaduste ja sõidustiiliga. Võtke meiega ühendust.
Postitatud kirjutas

Bridgestone Battlax Hypersport S22 – sportrehv

Bridgestone Battlax Hypersport S22 – sportrehv

Bridgestone Battlax Hypersport S22 on sportlik tänavarehv, mis on mõeldud kiireks ja täpseks sõiduks sport- ja hypersport-mootorratastel. Rehv pakub väga head pidamist nii kuival kui märjal asfaldil ning annab juhile selge ja vahetu tagasiside ka agressiivsema sõidustiili juures.

Rehvi disain põhineb uuendatud turvisemustril ja arenenud kummisegudel, mis parandavad kontakti teepinnaga kallutustes. Mitmekihiline segutehnoloogia võimaldab keskosas stabiilsust sirgel ning külgedel tugevat pidamist kurvides, aidates säilitada kontrolli ka suuremate kiiruste juures.

Karkassi ja vöö konstruktsioon on optimeeritud sportlikuks kasutuseks, et parandada juhitavust ja vähendada deformatsiooni pidurdamisel ja kiirendamisel. S22 on suunatud sõitjatele, kes hindavad täpsust, haarduvust ja kindlat tunnet sportlikul tänavasõidul.

Postitatud kirjutas

Metzeler Roadtec 01 – sport-touring maanteerehv

Metzeler Roadtec 01 – sport-touring maanteerehv

Metzeler Roadtec 01 on välja töötatud kõrge märghaarduvuse ja suure läbisõidu jaoks. Radiaalsetel mõõtudel kasutatakse Interact™ 0° terasvöö tehnoloogiat, mis tõstab täpsust kurvides ja stabiilsust suurtematel kiirustel.

  • Koos profiili ja karkassi arengutega saavutab Roadtec 01 oma klassi ühe parima kulumiskindluse.
Postitatud kirjutas

Avon Roadrider MKII – universaalne maantee-/touringrehv

Avon Roadrider MKII – universaalne maantee-/touringrehv

Avon Roadrider MKII on ajatu välimusega, kuid uue konstruktsiooniga X-ply maanteerehv, mis pakub paremat juhitavust ja stabiilsust nii kuivas kui märjas. Külgseina disaini on tugevdatud, et parandada vastupidavust ozoni ja pragunemise vastu.

  • SRS (Super Rich Silica) kummisegu suurendab märghaarduvust ja töökindlust külmades oludes, aidates rehvil kiiresti töötemperatuurini jõuda.
  • See teeb MKII-st hea valiku igapäevaseks sõiduks, klassikutest kuni tänapäevaste naked-rattasteni.
Postitatud kirjutas

Michelin Anakee Wild – 50/50 seiklusrehv

Michelin Anakee Wild – 50/50 seiklusrehv

Michelin Anakee Wild on 50/50 maantee-/maastikurehv, mille suur, avatud plokimuster annab hea haarduvuse kruusal ja mudas ning puhastub ise. Maanteel on see üllatavalt stabiilne, arvestades agressiivset mustrit.

  • Mõõdust sõltuvalt kasutatakse radiaal- või diagonaalkarkassi; konstruktsioon ja kummisegud on optimeeritud soojapidamiseks ning vastupidavuseks pikkadel sõitudel ja kõrgel temperatuuril.
  • Müra ja vibratsiooni on vähendatud plokigeomeetria ning plokkide toetuste abil, et säilitada juhitavus asfaldil.
Postitatud kirjutas

Heidenau K36 – klassikalise välimusega linnarehv

Heidenau K36 – klassikalise välimusega linnarehv

Heidenau K36 on retrostiilis muster väiksemale ja keskmisele kubatuurile, mis ühendab klassikalise välimuse tänapäevase kummiseguga. See on populaarne taastatud ja klassikaliste tsiklite seas tänu kergele juhitavusele ja heale kestvusele.

  • Rehv on diagonaal-ehitusega (X-ply) ning saadaval nii sisekummina (TT) kui ka tubeless-versioonina (TL). Olenevalt mõõdust esineb P-, S- või H-kiirusindeks, mis katab tavalise linnasõidu ja maanteekiirused.
Postitatud kirjutas

Continental TKC 70 – seiklus-/maanteerehv (50/50)

Continental TKC 70 – seiklus-/maanteerehv (50/50)

Continental TKC 70 on loodud sõitjale, kes vaheldab asfalti ja kruusa. Rehvi lamellide paigutus tagab maanteel stabiilsuse ja madala mürataseme, kuid jätab piisavalt haaravust ka kergemaks maastikusõiduks.

  • Tehniliselt eristub TKC 70 Continentali MultiGrip-segutehnoloogiaga: keskriba on vastupidavam pikemale läbisõidule, õlad pehmemad parema kurvipidamise jaoks.
  • RainGrip parandab märghaarduvust ja lühendab soojenemisaega. 0° terasvöö konstruktsioon kasvatab sirgestabiilsust ja vähendab tagasilööke ebatasasel pinnal.
Postitatud kirjutas

CST C-186 – Trail / Enduro

CST C-186 – Trail / Enduro

CST C-186 on enduro- ja trail-rehv, mis on loodud maastiku ja metsaradade jaoks, kuid sobib ka mõneks lühemaks lõiguks asfaldil.

  • Rehv kasutab tihedat plokk-mustri paigutust, mis pakub head pidamist libedatel kividel ja raskematel pinnastel.
  • Ühtlane plokkide jaotus tagab stabiilse haardumise muutuvates oludes, suur kontaktpind ja arvukad „nakkumisservad” hoiavad kontrolli erinevatel teekatetel.
  • Karkass on tugev, kuid samas elastne, mis suurendab sõidumugavust ja vastupidavust.
  • Kasutajate sõnul toimib C-186 hästi märjas mudas ja metsateedel, ehkki kurvides reageerib aeglasemalt, ent üldine juhitavus jääb rahuldavaks ka pikema sõidu vältel.
Postitatud kirjutas

Pirelli Scorpion MT90 – Adventure / Dual Sport

Pirelli Scorpion MT90 – Adventure / Dual Sport

Pirelli Scorpion MT90 on on/off-road rehv, mis on mõeldud nii asfaltteele kui ka kergemale maastikule.

  • Rehv kasutab silikooniga rikastatud segu, mis tagab parema pidamise nii kuival kui märjal pinnal ning hoiab samal ajal kulumist kontrolli all.
  • Turvises on suured keskplokid ja V-kujuline muster, mis annab stabiilsust sirgel sõidul ning parandab pidamist kiirendamisel ja pidurdamisel.
  • Karkassi konstruktsioon tagab kindluse ja juhitavuse ka suurematel kiirustel ning täislastis sõites, sobides hästi matka- ja seiklusmootorratastele.

Kasutajad hindavad MT90 head juhitavust asfaldil, ehkki raskemal maastikul võib keskplokkide kuludes haardumine väheneda.

Postitatud kirjutas

Mitas Terra Force-R – Adventure / ADV

Mitas Terra Force-R – Adventure / ADV rehv

Mitas Terra Force-R on adventure-klassi rehv, mis sobib kõige paremini asfaldile, kuid talub ka kergeid maastikuolusid (umbes 90% tee / 10% maastik).

  • Rehv pakub head haarduvust juba külmast olekust, tagades kontrollitavuse ja stabiilse käitumise ka madalamatel temperatuuridel.
  • Kasutusel on mitmekomponentne kummisegu: keskriba on vastupidavam, et pikendada eluiga, samas kui õlad on pehmemad, et parandada kurvikiirust ja haarduvust.
  • Turvisemuster juhib tõhusalt vett ära ning tagab tasakaalustatud kulumise ka pikematel sõitudel.
  • Testide põhjal on Terra Force-R dünaamiline ja stabiilne ka suurematel kiirustel, pakkudes samas väga head vastupidavust.
Postitatud kirjutas

Michelin Road 6 – Touring / Sport-touring

Michelin Road 6 – Tuur / Sport-turism

Michelin Road 6 kuulub sport-turismi kategooriasse ja on mõeldud pikemateks sõitudeks ning muutlikesse ilmastikuoludesse.

  • Rehv kasutab 100% Silica tehnoloogiat ning pakub tootja andmetel kuni 15% paremat pidamist märjal teel võrreldes Road 5 mudeliga.
  • Road 6 rakendab nii esi- kui tagarehvil 2CT+ kahesegutehnoloogiat, mis parandab jäikust ja stabiilsust pidurdamisel ning kallutamisel.
  • Turvisemuster on loodud nii, et kulumise käigus säilitab vee äravoolu võime – Water Evergrip lõiked hoiavad rehvi tõhusana ka kulununa.
  • Kasutajate kogemuste järgi on Road 6 stabiilne ja vastupidav, pakkudes pikka eluiga koos parema haarduvusega vihmasel teel.